Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

Матроскин · 06.04.2020 09:20:59

Вот этим stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayu … r-2-0-new/

В автомагазинах продается. Представляет собой слой битумной мастики, нанесенной на толстую фольгу. Бывает разной толщины. Вырезаешь куски нужных размеров, удаляешь зашитную бумагу и клеишь мастикой на нужную поверхность. Нужно, чтобы она прилипла по всей площади вырезанного куска, без пузырей воздуха. В идеале прикатывается роликом. Поверхность рекомендуют обезжиривать. Хорошо гасит вибрации листовых материалов.

Jaxon · 06.04.2020 10:05:22

Матроскин пишет:

Хорошо гасит вибрации листовых материалов.

Мы таким обклеиваем листы фанеры(или осб) , из которой делаем экранированные комнаты для МРТ. Глушит шум и вибрацию полностью. А гремит он нереально, как самолет на взлете.

vlnik · 06.04.2020 15:55:02

Ну да видел такое. Двери на машине чем то подобным глушил..

Матроскин · 06.04.2020 18:16:51

Там соты из ребер жёсткости внутри, обклеивать не очень удобно. Теоретически можно залить какой-нибудь мастикой вибропоглощающей, это будет проще. Но только горячим заливать, я думаю, не стоит. Но это уже к Саше, по его части вопрос.

adsh · 07.04.2020 01:28:22

А оно не воняет, со временем не течёт?

Матроскин · 07.04.2020 02:22:51

adsh пишет:

А оно не воняет, со временем не течёт?

Вибропласт не течет и не воняет. А насчет заливки - я хз. Из вариантов которые нашел в сети - кто-то заливал воском или парафином, но, во-первых его надо лить горячим и пластик корпуса может пострадать, а во-вторых всякие аморфные материалы и впрямь текут - тут ты куда лучше меня разбираешься.
Если брать какие-то автомобильные мастики - надо читать, что пишет производитель конкретной жижи.

AlexMax · 07.04.2020 03:48:00

Матроскин пишет:

Там соты из ребер жёсткости внутри, обклеивать не очень удобно. Теоретически можно залить какой-нибудь мастикой вибропоглощающей, это будет проще.

Видел, что заливают силиконом.
Эффект вибропоглощения тут состоит в том, чтобы получившийся слой был тяжелее, чем масса стенки.
Вибропласт лучше просто потому, что он тяжелый и при этом гибкий.
Я вибропластом Арию-102 обклеивал, она после этого потяжелела раза в два. ))
С ребрами просто - вырезал сначала бумажный шаблон, а уже потом по нему - вибропласт. Самые трудные участки мелкими кубиками заделывал.

Матроскин · 17.04.2020 20:53:54

Блин, мужчины, я никогда бы не подумал, что в этом палисосе замена лампочки на светодиод может дать такой эффект. Мне казалось, диод ставят, если лампа сгорела и влом идти в автомагазин за новой. Вот теперь точно можно сказать, что скорость он держит. Я не знаю, в чем дело. То ли диод светит более сфокусированно, чем лампа и нет паразитных засветок в тот момент, когда резистор перекрыт крыльчаткой, то ли влияет нагрев фоторезистора от лампы, то ли ещё что-то, хз, но факт на лицо.

adsh · 17.04.2020 22:59:19

Матроскин пишет:

Я не знаю, в чем дело.

В постоянной времени - лампа куда более инерционная. Но, начальная схема явно была под лампу. Иначе бы поставили светодиод.

Добавлено спустя 45 с:
Проверь, чтобы крыльчатка там не болталась - мне приходилось подклёпывать.

Матроскин · 17.04.2020 23:19:31

С крыльчаткой все нормально.
Причём здесь инерционность лампы? Она питается стабилизированным напряжением. А у меня там кренка стоит...

Radiohobby Forum

Объявление

#71 06.04.2020 09:20:59

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#72 06.04.2020 10:05:22

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#73 06.04.2020 15:55:02

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#74 06.04.2020 18:16:51

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#75 07.04.2020 01:28:22

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#76 07.04.2020 02:22:51

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#77 07.04.2020 03:48:00

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#78 17.04.2020 20:53:54

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#79 17.04.2020 22:59:19

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

#80 17.04.2020 23:19:31

Re: Ремонт ЭПУ G-1001 (G-602)

Подвал форума